La veille du rendez vous.
Si les prévisions météo sont mauvaises (vent ou absence de visibilité), votre moniteur vous appellera entre 17h et 20h afin d’annuler le vol et éventuellement le repousser à une autre date.
Si la prévision est mitigée, votre moniteur attendra le matin afin d’obtenir des données météo plus fiables pour vous prévenir en cas de mauvaises conditions.
Si la prévision météo est bonne, le rendez vous sera maintenu sans appel de votre moniteur.
Dans tous les cas, notamment si vous venez de loin et que vous devez prendre la route la veille ou tôt le matin, vous pouvez aussi joindre votre moniteur par téléphone.
Le jour du rendez-vous.
Les rendez-vous se font directement au sommet du puy de Dôme sur la commune d’Orcines (63870).
L’accès au sommet se fait soit à pied, soit en train avec le « Panoramiques des Dômes ».
A pied : rejoindre le col de Ceyssat en voiture, se garer sur le parking du col, puis prendre le chemin des muletiers jusqu’au sommet. La montée représente 350 mètres de dénivelé et s’effectue en 50 minutes pour une famille.
En train : se garer sur le parking du panoramique des dômes. Il y a des trains toutes les 40 min toute l’année et des trains toutes les 20 min pendant les vacances scolaires d’été. (voir les horaires)
Arriver au sommet
Au sommet du puy de Dôme, il y a 7 décollages sur tout le tour du volcan. L’aire d’envol du moment est celle qui se trouve face au vent. Il n’y a donc qu’un décollage utilisé à un moment « T » par tous les libéristes. Les décollages portent les noms des directions du vent. Par exemple, le décollage Nord est face au Nord, le vent vient donc de cette direction. Pour se repérer, il suffit de chercher le soleil. Le matin, le soleil est face au décollage Est ou Sud-Est. A 14h, il est face au Sud. A 17h, il est face à l’Ouest.
Une fois au milieu des parapentes, demandez le moniteur que nous vous avons indiqué lors de votre réservation ou demandez « Aeroparapente ». Il existe plusieurs structures professionnelles, il faut donc trouver le bon moniteur. Rassurez-vous, tout le monde se connait.
Une fois trouvé, le moniteur va vous indiquer la logistique générale. Il vous montrera là où il pense que l’atterrissage aura lieu. Ce lieu sera une estimation puisque les conditions aérologiques peuvent rapidement changer et donc modifier le programme.
S'équiper
Le plus dur reste donc à faire. Votre moniteur va vous équiper d’un casque ainsi que d’un harnais que l’on appelle « sellette de vol ». Cette dernière est un siège confortable pour réellement profiter de l’activité et du paysage. <br>Une fois équipé, votre moniteur vous expliquera les consignes de décollage. Il pourra même simuler avec vous les actions à effectuer afin de décoller à deux, en sécurité. Le décollage sera différent selon les conditions de vent du moment. Ainsi, il sera peut être nécessaire de courir de manière soutenue sur une dizaine de mètres en cas de vent faible, ou bien de résister à la traction de la voile durant le gonflage si le vent s’est levé. Chaque condition de vent nécessitera une attitude différente.<br><br>
Suivra ensuite l’ouverture de la voile et le démêlage des suspentes (cordelettes de la voile). Là aussi, les conditions de vent permettront, soit de dégonfler la voile pour visualiser le bon ordre des suspentes, soit de démêler à la main en peignant les différents faisceaux de suspentes.<br><br>
Votre moniteur pourra alors s’équiper à son tour de sa sellette.<br><br>
Il vérifiera ensuite tous les points de sécurité et d’accrochage. Il vous demandera, alors, de vous approcher afin de vous attacher à la voile pour être aussi arnaché.
Enfin, il réalisera un nouveau contrôle de tous les points de sécurité afin de s’assurer de nouveau que tout est prêt.<br><br>
Le meilleur moment est donc bien là, puisqu’on ne sait pas encore si tout cela va voler<br><br>
La suite au premier rendez-vous
Des réponses
Comment se déroule la préparation avant un vol en parapente biplace ?
Avant le décollage, votre moniteur vous équipe d’un casque de protection et d’une sellette de vol (le siège confortable dans lequel vous serez installé pendant le vol). Il vous explique ensuite les consignes de décollage et peut même simuler avec vous les actions à effectuer pour décoller à deux en toute sécurité. La préparation comprend également l’ouverture de la voile et le démêlage des suspentes (cordelettes de la voile), puis l’accrochage et la vérification de tous les points de sécurité.
Qu'est-ce qu'une sellette de vol en parapente ?
La sellette de vol est le harnais dans lequel vous êtes installé pendant le vol en parapente. C’est un siège confortable spécialement conçu pour vous permettre de profiter pleinement de l’activité et du paysage en position assise. La sellette vous maintient en sécurité et vous permet de voler confortablement pendant toute la durée du vol, que ce soit 15 minutes ou 45 minutes.
Où se trouve la Faut-il courir au décollage en parapente biplace ?d'atterrissage ?
Oui, le décollage nécessite généralement de courir quelques mètres vers l’avant, mais l’effort varie selon les conditions de vent du moment. En cas de vent faible, il sera nécessaire de courir de manière soutenue sur une dizaine de mètres pour aider au décollage. En cas de vent plus fort, vous devrez plutôt résister à la traction de la voile durant le gonflage, avec moins de course. Votre moniteur adapte la technique de décollage aux conditions et vous guide à chaque étape.
Qu'est-ce que les suspentes en parapente ?
Les suspentes sont les cordelettes qui relient la sellette (le siège) à la voile (le tissu au-dessus de vous). Elles transmettent votre poids à la voile et permettent le pilotage. Avant le décollage, le moniteur vérifie que toutes les suspentes sont bien démêlées et dans le bon ordre. Selon les conditions de vent, il peut soit dégonfler la voile pour visualiser l’ordre des suspentes, soit les démêler à la main en « peignant » les différents faisceaux.
Combien de temps dure la préparation avant le décollage ?
La préparation complète avant le décollage prend généralement 10 à 15 minutes. Ce temps comprend :
- L’équipement (casque et sellette) : 2-3 minutes
- Le briefing et les explications : 3-5 minutes
- La préparation de la voile et le démêlage des suspentes : 3-5 minutes
- L’accrochage et les contrôles de sécurité : 3-5 minutes
Votre moniteur prend le temps nécessaire pour s’assurer que tout est parfaitement en ordre avant le décollage. La sécurité prime toujours sur la rapidité !
Quels sont les contrôles de sécurité effectués avant le décollage ?
Votre moniteur effectue plusieurs contrôles de sécurité rigoureux avant chaque décollage :
- Vérification de l’état de la voile et des suspentes (démêlage complet)
- Contrôle de tous les points d’accrochage entre vous, le moniteur et la voile
- Vérification de votre équipement (casque bien attaché, sellette correctement ajustée)
- Contrôle des conditions météorologiques et du vent
- Vérification de la zone de décollage et d’atterrissage
- Double contrôle final avant de donner le signal de décollage
Ces vérifications garantissent votre sécurité à 100%.
Comment est-on attaché au moniteur en parapente biplace ?
En parapente biplace, vous n’êtes pas directement attaché au moniteur, mais vous êtes tous les deux attachés à la même voile via vos sellettes respectives. Le moniteur s’équipe d’abord de sa sellette, puis vous attache à la voile en vous « arnachant » (accrochage de votre sellette aux mousquetons de la voile). Vous volez donc côte à côte ou en tandem, chacun dans sa sellette, suspendus ensemble sous la même voile. Le moniteur garde le contrôle des commandes de pilotage.
Que se passe-t-il si le vent change juste avant le décollage ?
Votre moniteur analyse constamment les conditions de vent avant et pendant la préparation. Si le vent change :
- En cas de vent trop fort ou irrégulier, il peut décider de reporter le décollage de quelques minutes ou de choisir un autre moment plus favorable
- En cas de vent faible ou nul, il adaptera la technique de décollage en vous demandant de courir plus longtemps
- En cas de vent favorable qui se lève, il ajustera les consignes pour résister à la traction de la voile
La sécurité prime toujours : votre moniteur ne décolle que dans des conditions optimales.
Faut-il une condition physique particulière pour le décollage ?
Non, le décollage ne nécessite pas de condition physique exceptionnelle. Vous devez simplement pouvoir :
- Courir quelques pas (5 à 10 mètres) au décollage
- Avoir un bon équilibre pour participer au gonflage de l’aile
- Vous redresser à l’atterrissage pour faire 3 pas de course
Si vous pouvez marcher et courir quelques mètres, vous pouvez voler ! C’est accessible aux enfants dès 5-6 ans comme aux seniors en bonne forme. Votre moniteur adapte les consignes à votre profil.